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中国车在俄销量突破2万多辆的背后

张少华 张诗燕

    在围追堵截中前进

    俄罗斯汽车市场上正上演着争夺用户钱包的世界大战，日、美、韩、德、法、中、意等等汽车纷纷卯足了劲，好借俄罗斯外来品牌销量大增的东风展翅飞翔！

    今年上半年，俄罗斯外来品牌汽车销量一举突破72万辆，远远超出去年同期的42万多辆，同比增幅高达70％，令不少专家大跌眼镜，继续上演井喷的神话。

    青山遮不住，毕竟东流去。在围追堵截中，中国汽车在俄罗斯市场上凯歌高奏，销量一路走高。奇瑞、长城、一汽、哈飞、比亚迪联手作战，取得了累计销售两万三千多辆的好成绩，以超过去年同期372％的辉煌向国人交上了一份满意的答卷。

    奇瑞汽车贡献度最高，今年上半年在俄售出1.85万辆，同比增幅高达1337％。在俄罗斯外来品牌汽车销量排行榜中位居第12位。长城汽车共售出2580辆，只比去年同期增长了17％，位居第28位。一汽汽车销量1164辆，同比增幅达到119％，位居33位。哈飞汽车的销量也从去年同期的233辆跃升到739辆，同比增幅高达217％，位居37位。可惜的是，比亚迪汽车销量出现较大下滑，去年上半年还售出738辆，而今年同期只售出了534辆，负增长28％。

    日美争先的品牌格局

    当今俄罗斯汽车市场上销售的日本汽车，其中至少1/4不是在日本国内生产的。今年上半年它们在俄罗斯外来品牌汽车市场上一如既往地受到了欢迎，夺取了最多的市场份额。丰田、日产、三菱、马自达、铃木、本田、富士、雷克萨斯以及无限品牌，共累计售出22.6万辆，同比增幅达到63％，成绩斐然。俄罗斯媒体认为，这是因为日本汽车公司比较注重自己的产品质量。

    美国品牌依靠在俄罗斯汽车市场上销售并不是“美国车型”的产品，在俄罗斯外来品牌汽车市场上夺得了仅次于日本品牌的市场份额。销售的多是韩国车型的雪佛莱汽车，而市场上的福特汽车多是欧洲研发的或者说是欧洲款车型，它的欧洲气息渐渐多于美国气息。雪佛莱、福特、道奇、吉普、克莱斯勒、凯迪拉克以及悍马品牌，同比增幅高达104％，累计销量上升至近17万辆。

    韩国品牌苦恼不已，投放的多款新车没有获得所希望的回报，同比增幅在几国品牌中最小。所幸由俄罗斯“北方钢铁－汽车”集团组装的双龙SUV市场表现良好，增势强劲，同比增长189％。尽管韩国新车型模样俏丽、风格独具，但毫无疑问，售价高于上一代车型是其软肋，它是韩国品牌在俄势头减弱的重要原因。现代、大宇、起亚以及双龙品牌，今年上半年在俄罗斯的销量为13.2万辆，仅增长21％。

    德国品牌在俄罗斯外来品牌汽车市场上的销量仅为韩国品牌的一半。欧宝以262％的强势增长，累计销量达到了2.7万辆。而同门兄弟奔驰、奥迪和宝马也在水涨船高，同比增幅也多在70％以上。在德国豪华汽车品牌的三驾马车中，奔驰超越了宝马，奥迪超越了奔驰。但后两者的差距甚微，几乎可忽略不计。德国豪车的俄罗斯崇拜者不在少数，但他们大部分人喜欢从二手车市场中淘车。欧宝、大众、奥迪、宝马、奔驰以及保时捷品牌6个月的销量为6.66万辆， 比去年同期增长了114％。

    法国品牌在俄罗斯要比德国品牌稍逊风骚，依靠在俄罗斯组装的雷诺Logan经济型轿车打下了自己的半壁江山。雷诺、标致、雪铁龙今年上半年在俄售出6万辆，同比增长42％。

    在悠久的岁月中沉淀了自己风格的一些欧洲汽车公司，今年在俄罗斯也表现不俗，捷克、意大利、瑞典的汽车都卖得不错，而且还具有进一步增长潜力。特别是菲亚特公司准备放开手脚干一场，将在不远的将来向俄罗斯市场投放3款或4款新车。斯柯达、沃尔沃、陆虎、阿尔法·罗密欧、捷豹、绅宝和迷你品牌，再加上伊朗IKCO品牌，它们今年上半年在俄罗斯市场上的销量突破了4万辆，增幅也高达206％。 

    苦乐不均的品牌众生相

    雪佛莱与福特正在捉对厮杀，你来我往，为争夺俄罗斯外来品牌汽车市场的霸主打得不可开交。几个月前还怡然自得的福特被雪佛莱超越，上半年仅以2685辆的小小差距落败。有意思的是，已经开卖的福特蒙迪欧中高级轿车，能否使福特重返市场大佬的位置呢？

    丰田没有在独联体生产经济型轿车，但是其在俄罗斯市场上的良好形象和市场细分的策略使它稳坐俄罗斯外来品牌汽车市场的第三把交椅。

    一年来日产由第8名上升至第5名，一举击败三菱、大宇、雷诺，并几欲同韩国现代一比高低，其销量同比增幅高达82％。唉，日产还有TIIDA经济型轿车的散手锏，但现代手中已经没有王牌，难道就要这样乖乖让出第4名？

    大宇的颓势也说明风行俄罗斯的韩国车正在丢城失地，其排名下滑到第7位。今年上半年俄罗斯市场上的韩国车整体同比增幅仅为21％。

    欧宝今年眉开眼笑，销量疯涨，并甩开了如影随形的马自达，阔步向前。借欧宝Corsa的吉祥，欧宝Astra也销量大增，几乎是去年同期的3倍。当然马自达也不愿束手就擒，打算用马自达2和新款马自达6卷土重来。欧宝不甘示弱，计划推出欧宝Antara和新款欧宝Vectra顽强抵抗。

    雪铁龙今年上半年好像在俄罗斯汽车市场上并不走运，销量下滑了8％。怪谁呢，雪铁龙C3和雪铁龙C5明显老了………

    尽管有些中国车的销量增长有所减缓，但奇瑞月销量已达到4000辆。这样的销量令不少品牌梦寐以求，比如大众和斯柯达都自叹弗如。但是，一旦这两个品牌的车型开始在俄罗斯卡卢加州的工厂组装，那么它们的价格也会相应降低，其销量也可能会后来居上。

    俄罗斯记者指出，中国车在俄罗斯市场上的势头虽然有所减缓，但是其投放的车型愈来愈好，整体有了很大改观，但要想进入前几强还得继续努力！